Permis B Classique

Page facebook : auto ecole cadet

Conduire c’est anticiper, voir et résoudre à l’avance des problèmes de circulation par un traitement de l’information. Pour faciliter cette anticipation nous utilisons la conduite commentée et avec votre accord les leçons peuvent être filmées en toute transparence, vous pourrez ainsi visionner et réviser les objectifs travaillés en voiture. Responsable pédagogique et référent Stéphane Chanvin.

Le programme de  formation est conforme au REMC, il comporte 4 compétences :

Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul, Appréhender la route et circuler dans des conditions normales, Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers, Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique.

Possibilité d’effectuer un stage intensif sans surcoût, en fonction de vos disponibilités et des places d’examens    (réservation à l’avance).

– Examen code de la route à partir de 17 ans.
– Examen conduite permis à 18 ans.

Pour être bénéfique, votre formation doit être courte dans le temps, votre progression sera plus rapide.

Déroulement :
– Évaluation obligatoire imposée par le ministère des transports
– Cours et QCM code de la route
– Obtention du code de la route
– 20 heures imposées par le ministère des transports
– Examens blancs pour se préparer à l’examen du permis de conduire
– Examen du permis de conduire

Papiers pour inscription (uniquement des copies, pas d’originaux) :
– Carte d’identité recto verso ou passeport de l’élève et du parent si mineur
– Permis AM si titulaire
– Facture de moins de 6 mois (EDF, téléphone, …)
– Carte d’identité du titulaire de la facture (si différent de l’élève)
– Lettre d’hébergement (si le titulaire de la facture est différent de l’élève ) disponible au secrétariat.
– JDC pour les moins de 25 ans (si exécutée)
– 3 photos ANTS

Conduite Accompagnée

De nombreux avantages :
– Inscription à partir de 15 ans.
– Examen du permis de conduire à partir de 17 ans.
– Une meilleure expérience avec une pratique plus intensive.
– Certaines assurances n’appliquent pas de surprime, négociez avec votre assureur dans le cas contraire.
– Permis probatoire 2 ans au lieu de 3 ans, le conducteur se voit ainsi attribuer ses 12 points au bout de 2 ans.
– Possibilité de conduire plusieurs véhicules.
– Boîte automatique autorisée.
– Plus de réussite à l’examen du permis de conduire la 1 ère fois  et moins d’accident.

Les conditions :
– Accord de votre assurance.
– Pour être accompagnateur : il faut être titulaire du permis B depuis au moins 5 ans sans interruption. Il est possible d’avoir plusieurs accompagnateurs, également hors du cadre familial.

Déroulement :
– Obtention du code la route
– 20 heures minimum imposées par le ministère des transports (il n’est pas nécessaire d’avoir obtenu le code pour prendre les leçons de conduite, conduire aide pour le code et vice versa).
– Un rendez-vous préalable en voiture à la fin de la formation, avec le ou les accompagnateur(s) durant lequel nous vous donnons les clés pour un accompagnement efficace et confortable.
– Signature du livret, autorisation de conduire accompagnée
– 3 000 kms minimum
– 1 an minimum de conduite
– 3 rendez-vous pédagogiques (6 heures)
¬ Le premier au bout de 1000 kms

Obligation d’apposer le disque conduite accompagnée à l’arrière du véhicule et d’avoir en permanence dans le véhicule le livret d’apprentissage (en cas de contrôle routier).

Papiers pour inscription (uniquement des copies, pas d’originaux) :
– Copie carte d’identité recto verso ou passeport et du parent si mineur.
– Copie facture moins de 6 mois.
– Copie carte d’identité du titulaire de la facture (si différent de l’élève).
– Attestation d’hébergement (si titulaire de la facture est différent de l’élève).
– Permis AM ou BSR (si titulaire).
– JDC pour les moins de 25 ans (si exécutée).
– Extension de garantie pour l’accord de l’assurance
– 2 enveloppes timbrées format A5
– 3 photos ANTS

Responsable pédagogique et référent : Stéphane Chanvin

Conduite Supervisée

La conduite supervisée = Expérience accrue.
Elle peut idéalement compléter votre formation initiale, améliorer vos acquis et la confiance en vous.

Les conditions :
– Avoir 18 ans ou plus
– Accord de l’assurance
– Avoir obtenu l’examen du code de la route
– Avoir suivi 20 heures minimum de formation
– Rendez-vous préalable avec votre formateur et le ou les accompagnateurs, signature du livret

Bon à savoir :
– Cette formation peut être choisie à l’inscription ou en cours de formation
– Pas de Rendez-vous pédagogique
– Pas de délai minimum
– Pas de kilomètre minimum
– Disque magnétique obligatoire et livret de formation pour conduire

Pour être accompagnateur :
– Avoir 5 ans de permis minimum
– Avoir l’accord de l’assurance

Papiers pour inscription (uniquement des photocopies, pas d’originaux) :
– Carte d’identité recto verso ou passeport + du parent si mineur
– Facture moins de 6 mois
– Carte d’identité du titulaire de la facture (si différent de l’élève)
– Permis AM ou BSR (si titulaire)
– ASSR 2 ou ASR (ou attestation sur l’honneur)
– JDC pour les moins de 25 ans (si exécutée)
– Extension de garantie pour l’accord de l’assureur
– 3 photos ANTS

Responsable pédagogique et référent : Stéphane Chanvin

Permis A1 (125 cm3)

Sur piste privée.

Le permis A1 autorise à conduire les motocyclettes dont la cylindrée n’excède pas 125cm3, dont la puissance n’excède pas 11kw et dont le rapport poids/puissance est inférieur à 0,1kw par kilogramme.

Pour certains d’entre vous, le 125 cm3 est une première moto, celle que l’on conduit à 16 ans avec le permis A1 en poche. Elle est alors un symbole de liberté et un outil au service de l’autonomie qui vous permet, adolescents de se déplacer sans faire appel à vos parents.

Contenu de la formation sur Yamaha YS 125 :
– Evaluation obligatoire
– Obtention du nouveau code ETM
– 20 heures de conduite obligatoires

Piste Privée :      

Une piste privée et sécurisée pour la formation deux roues, réservée exclusivement à l’AUTO MOTO CADET, disponible du lundi au samedi, toute la journée et toute l’année, la  piste est située Boulevard des bords de l’Oise à Longueil Sainte Marie,  temps du trajet 18 minutes, 18 kms (cf google map ). Départ des leçons du bureau CADET, les élèves se rendent sur les pistes en moto. La piste est consacrée aux formations deux roues : A1, A2, Passerelle ( A2 en A ), Formation de 7 heures 125. Enseignement avec 3 motos et 3 ou 6 élèves.

Les leçons de conduite plateaux et circulations sont filmées en toute transparence avec votre autorisation.

Formation : La formation pratique porte sur la conduite d’un véhicule et sur la sensibilisation aux différents risques de la route. Quatre compétences sont enseignées et doivent être acquises en fin de formation : Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul. Appréhender la route et circuler dans des conditions normales, Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers, Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique. Chaque compétence et sous-compétences seront traitées en abordant les points suivants : le pourquoi, le comment, les risques, les influences de l’entourage et du mode de vie de l’élève, les pressions exercées par la société, l’auto-évaluation.

Formateurs : Nicolas Paredes responsable pédagogique et référent et Stéphane Chanvin.

REFORME NOUVEAU Permis dès le 1 er mars 2020

L’enjeu de cette réforme : Réduire l’accidentalité des motards :
– en adaptant l’examen aux enjeux de sécurité routière
– en recentrant l’examen aux risques inhérents à la conduite d’une motocyclette.

Le nouveau code moto appelé l’ETM  : 40 questions en lien direct avec la conduite d’une moto dont 10 vidéos.
Pour tous les candidats inscrits après le 01/03/2020 aux catégories A1 et A2 du permis de conduire. Une banque de données de 500 questions dont 250 vidéos : entraînement sur internet avec code Rousseau, lien transmis par l’auto école. L’examen dure 25 minutes, il est similaire au code voiture. Minimum 35/40 pour être reçu. L’examen se déroule auprès des organismes agréés par l’état. L’épreuve est ciblée sur les risques inhérents à la conduite d’une motocyclette, situation sous le prisme de « l’autre », automobilistes, piètons, poids lourds   / Analyse de situations comme observateur extérieur. A compter du 01/09/2020 tous les candidats inscrits en A1 et A2 quelle que soit la date d’inscription devront avoir validé l’ETM pour être recevables à l’épreuve pratique.

L’examen pratique comprend 2 épreuves :
– Hors circulation : Cette épreuve constitue une admissibilité pour l’épreuve en circulation. L’objectif est d’évaluer le niveau des savoirs et savoir-faire que le candidat a acquis.

– Enchaînement de 6 manoeuvres :
1. Déplacer la moto sans l’aide du moteur
2. Déplacer la moto à allure réduite sans passager
3. Effectuer un freinage d’urgence
4. Déplacer la moto à allure réduite avec passager
5. Effectuer un slalom
6. Effectuer un évitement

En circulation : l’objectif de cette épreuve est d’évaluer le niveau des connaissances , des compétences techniques et comportementales que le candidat a atteint pour circuler en toute sécurité. L’épreuve se déroule dans un environnement varié où le candidat doit notamment : emprunter des routes droites, négocier des virages avec évaluation de la trajectoire de sécurité, changer de directions, franchir des intersections , utiliser des voies rapides, réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et / ou autoroutier, dépasser, croiser des véhicules, quitter un stationnement. L’expert réalise un bilan de compétences nécessaires et fondamentales devant être acquises pour une conduite en sécurité, il s’attache à valoriser vos acquis comportementaux plutôt  que vos faiblesses. Pour être reçu à l’examen vous devez obtenir 21 points minimum sur 27 et aucune erreur éliminatoire. La durée de l’épreuve est de 40  minutes avec une phase d’autonomie de 10 minutes.

Formateurs : Nicolas Paredes (responsable pédagogique et référent).

Bon à savoir :
Pour les automobilistes, le 125cm3 peut être accessible sans examen à condition d’être titulaire du permis B depuis plus de 2 ans et de suivre une formation de 7 heures à l’auto-école.

Équipement obligatoire :
– CASQUE normes françaises ou européennes avec les 4 dispositifs réfléchissants
– Chaussures montantes qui recouvrent complètement les chevilles
– Blouson moto avec protections dorsales, épaules et coudes
– Gants CE (avec pictogramme obligatoire) 

Papiers pour inscription (uniquement des photocopies, pas d’originaux) :
– Carte d’identité recto verso ou passeport et du parent si mineur
– Facture moins de 6 mois
– Carte d’identité du titulaire de la facture (si différent de l’élève)
– Permis AM (si titulaire)
– JDC pour les moins de 25 ans (si exécutée)
– 3 photos ANTS

Permis A2

Sur pistes privées.   (voir vidéos)

Le permis A2 permet de conduire :
– Une moto avec ou sans side-car dont la puissance n’excède pas 35 kilowatts (kw) soit 47,5ch et dont le rapport puissance / poids n’excède pas 0,2kw par kilogramme ou
– Un 3 roues d’une puissance maximale de 15kw.
– A partir de 18 ans

La moto reste en France un espace de liberté qui séduit de plus en plus. Agiles, rapides, funs, récentes ou bien anciennes, la gamme des motos est très variée et une formation initiale sérieuse, rigoureuse et de qualité est la condition exigée afin de construire une expérience solide

Bon à savoir :
– La puissance de la moto ne peut pas résulter du bridage d’un véhicule développant plus de 70kw.

Pistes Privées.

Deux pistes privées et sécurisées pour la formation deux roues, réservées exclusivement à  l’AUTO  MOTO  CADET, disponibles du lundi au samedi, toute la journée et toute l’année, avec éclairage de nuit.
Lieux : rue Jean Mermoz, Pôle de développement des Hauts de Margny les Compiègne, le temps du trajet pour se rendre du bureau CADET à la piste est de 9 minutes, 4 kms, la seconde piste est située Boulevard des bords de l’Oise à Longueil Sainte Marie, temps du trajet  18 minutes, 18 kms (cf google map). Départ des leçons du bureau CADET, les élèves se rendent sur les pistes en moto. Ces deux pistes sont consacrées aux formations deux roues : A1, A2, Passerelle ( A2 en A ), Permis AM ( BSR ), Formation de 7 heures 125. Enseignement avec 3 motos et 3 ou 6 élèves.

Formation :

– Véhicules : MT  07  Yamaha.
– Evaluation obligatoire (imposée par le ministère des transports).
– Code ETM
– 20 heures de conduite minimum imposées par la loi.

La formation pratique porte sur la conduite d’un véhicule et sur la sensibilisation aux différents risques de la route.
Quatre compétences sont enseignées et doivent être acquises en fin de formation : Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul, Appréhender la route et circuler dans des conditions normales, Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers, Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique. Chaque compétence et sous-compétences seront traitées en abordant les points suivants : le pourquoi, le comment, les risques, les influences de l’entourage et du mode de vie de l’élève, les pressions exercées par la société, l’auto-évaluation.

Formateurs : Nicolas PAREDES responsable pédagogique et référent et Stéphane CHANVIN.

Les leçons de conduite sont  filmées  en toute transparence avec votre accord.

Nouveau permis REFORME dès le 1 er mars 2020

Les enjeux de la réforme :

• Réduire l’accidentalité des motards :
  – en adaptant l’examen aux enjeux de sécurité routière
  – en recentrant l’examen aux risques inhérents à la conduite d’une motocyclette

Le nouveau code moto : appelé l’ETM

• 40 questions en lien direct avec la conduite d’une moto dont 10 vidéos
• pour tous les candidats inscrits après le 01/03/2020 aux catégories A1 et A2 du permis de conduire
• une banque de 500 questions dont 250 vidéos
• entraînement sur internet avec code Rousseau, l’auto école vous transmet le lien
• l’examen dure 25 minutes, il est similaire au code voiture
• minimum 35/40 pour être reçu
• l’examen se déroule auprès des organismes agréés par l’état
• l’épreuve est ciblée :
  – les risques inhérents à la conduite d’une motocyclette, situation sous le prisme de » l’autre » : automobilistes, piétons, PL
  – Analyse de situation comme observateur extérieur

A compter du 01/09/2020, tous les candidats inscrits en A1 et A2, quelle que soit la date de mise en demande, devront avoir validé l’ETM pour être recevables à l’épreuve pratique

L’examen pratique comprend 2 épreuves :

• Hors circulation : Cette épreuve constitue une admissibilité pour l’épreuve en circulation. L’objectif est d’évaluer le niveau des savoirs et savoir-faire que le candidat a acquis ( code de la route, sécurité et signalisation routière, équilibre et stabilité, connaissance et emploi des accessoires et commandes de véhicule, freinage etc.
• Enchaînement de 6 manoeuvres :
  – Déplacer la moto sans l’aide du moteur
  – Déplacer la moto à allure réduite sans passager
  – Effectuer un freinage d’urgence
  – Déplacer la moto à allure réduite avec passager
  – Effectuer un slalom
  – Effectuer un évitement

– En circulation :   l’objectif de cette épreuve est d’évaluer le niveau des connaissances, des compétences techniques et comportementales que le candidat a atteint pour circuler en toute sécurité. Cette épreuve se déroule dans un environnement varié où le candidat doit notamment : emprunter des routes droites, négocier des virages avec évaluation de la trajectoire de sécurité, changer de directions, franchir des intersections, utiliser des voies rapides, réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier, et / ou autoroutier, dépasser, croiser des véhicules, quitter un stationnement. Pour être reçu à l’examen vous devez obtenir 21 points minimum sur 27 avec aucune erreur éliminatoire. La durée de l’épreuve est de 40 minutes avec une phase de conduite autonome de 10 minutes.

Équipement obligatoire :
– CASQUE normes françaises ou européennes avec les 4 dispositifs réfléchissants.
– Chaussures montantes qui recouvrent complètement les chevilles.
– Blouson moto avec protections dorsales, épaules et coudes est conseillé.
– Gants (avec pictogramme obligatoire)   

Papiers pour inscription (uniquement des photocopies, pas d’originaux) :
. Carte d’identité recto verso ou passeport de l’élève.
. Permis de conduire recto verso (si titulaire).
. Permis AM ou BSR (si titulaire).
. Facture moins de 6 mois.
. Carte d’identité du titulaire de la facture (si différent de l’élève).
. Lettre d’hébergement (si titulaire de la facture est différent de l’élève).
. JDC pour les moins de 25 ans.
. 3 photos ANTS .

Leçons de conduite plateaux et circulation filmées en toute transparence avec votre autorisation,

Permis A

Appelé passerelle du A2 vers le A / Pistes privées temps trajet cf permis A2.

Pour avoir un aperçu de cette formation (cf videos sur le site et auto ecole cadet sur youtube)

La catégorie A du permis Moto permet la conduite de toutes les motocyclettes et tricycles ainsi que les quadricycles à moteur d’une puissance maximum de 15kw.
Le candidat doit être titulaire du permis A2 depuis plus de 2 ans.

PAS D’EXAMEN, uniquement une formation de 7 heures à l’auto-école qui se déroule sur 1 journée.

Bon à savoir :
Vous pouvez vous inscrire 3 mois avant la date anniversaire.

Programme de formation disponible en annexe 1 de l’arrêté du 08/11/2012 relatif à la formation catégorie A : 

1) Partie théorique ( 2 heures )
Présentation . Explications et échanges sur les thèmes : accidentalité, détectabilité, vitesse, conduite et produits psychoactifs. Les élèves sont amenés à s’exprimer sur leurs pratiques et expériences de la conduite moto, sous forme d’un tour de table en cas de formation collective, à partir des éléments suivants : type de permis détenu(s) et année(s) d’obtention, nombre de kilomètres parcourus par an , type de motocyclette(s), perception des dangers de la route, attentes à l’égard de la formation. Accidentalité, vitesse, détectabilité : Présentation par l’enseignant des statistiques globales de l’accidentalité routière et plus spécifiquement celles liées à la conduite des motocyclettes. Sensibilisation aux risques spécifiques à la conduite des motocyclettes et aux quatre principaux cas d’accidents impliquant les motocyclettes. Explication et échanges sur les comportements par rapport au phénomène vitesse et perception visuelle, vitesse et trajectoire, vitesse et conséquences sur l’équilibre. Conduite et produits psychoactifs : Statistiques, explications et échanges sur les effets psychologiques et physiologiques; les sanctions.

2) Partie Pratique Hors Circulation ( 2 heures )
Durant cette partie, vous travaillerez le freinage, utilisation de frein avant et du frein arrière, de façon dissociée et concomitante. explication sur le transfert des masses, comment s’arrêter et repartir en courbe. explications et travail sur les techniques d’inclinaison ( réalisation d’exercices sur l’inclinaison de la machine, travail du guidon, des pieds et des genoux. Les situations de changements de direction à droite et à gauche, mouvements et positionnement du regard. Mouvements et positionnements de la tête et du corps, comprendre l’utilité du slalom au regard de la réalité des situations rencontrées en circulation et réalisation d’exercices, et confrontation avec le vécu du motard.

Partie pratique en circulation ( 3 heures )
L’objectif de cette séquence est de réaliser un audit de votre conduite, principalement axé sur la perception , l’analyse, la prise de décision et l’action.

Le bilan :
Votre ressenti sur la formation et vos prestations, auto-évaluation, un échange avec les autres participants, bilan réalisé par l’enseignant de la conduite, accompagnée d’explications et de conseils en lien avec les particularités de la conduite d’une moto plus puissante et supérieure à 35 KW.

Formateurs : Nicolas Paredes ( responsable pédagogique et référent ).

Équipement obligatoire :
– CASQUE normes françaises ou européennes avec les 4 dispositifs réfléchissants
– Chaussures montantes qui recouvrent complètement les chevilles
– Blouson moto avec protections dorsales, épaules et coudes
– Gants  CE (avec pictogramme obligatoire)  

Papiers pour inscription (uniquement des photocopies, pas d’originaux) :
– Carte d’identité recto verso ou passeport
– Permis de conduire recto verso
– Facture moins de 6 mois
– Carte d’identité du titulaire de la facture (si différent de l’élève)
– Attestation d’hébergement (si titulaire de la facture est différent de l’élève).
– 3 photos ANTS
– JDC pour les moins de 25 ans

Nous prenons en charge la fabrication de votre nouveau permis sur ANTS 

Permis à Points

– Récupération de points
– Alternative à la sanction
– 48 N jeunes conducteurs
– Durée 2 jours
– Vous récupérez 4 points dans la limite du plafond
– Pas d’examen à l’issue des 2 jours
– Il vous est possible de participer au stage pendant une suspension de permis de conduire
– Vos points sont crédités en 48 heures
– Lieu :  à l’école de conduite CADET, 151 rue de Beauvais, 60280 Margny les Compiègne Pont Neuf.

Bon à savoir :
– Le retrait de points devient effectif dès que vous payez l’amende, préférez une amende majorée pour pouvoir suivre un stage et gardez votre permis.
– Il faut compter un an et un jour entre 2 stages sauf si le premier n’a pas donné lieu à récupération de points (dans le cas d’une alternative à la sanction).

Déroulement du stage :

Le stage dure 2 jours sur 14 heures ( 7 heures par jour ). Minimum 6 stagiaires et 20 maximum, encadrés par 2 animateurs agréés par le ministère des transports, un psychologue et un enseignant de la conduite et de la sécurité routière ( BAFM ) viendront aborder les grands thématiques de la sécurité sur la route en animant les débats et en distribuant le temps de parole. La présence aux 2 jours de stage est obligatoire tout comme le respect des horaires. En cas de retard ou d’absence les formateurs peuvent refuser un stagiaire. Ce n’est qu’à la fin du 2 ème jour de formation que l’attestation de stage est délivrée. Un exemplaire est transmis au préfet du département pour officialiser la participation dans les 15 jours. Le délai de prise en compte de la récupération de points sur le permis est le lendemain du 2 ème jour de stage. L’objectif du stage est de sensibiliser le conducteur aux dangers de la route et de prévenir la récidive des comportements dangereux. Ce n’est pas une formation, il n’ y a pas d’examen, ni d’épreuve pratique. Le programme du stage de récupération de points se concentre sur les échanges verbaux, sur les questions et le partage des expériences des conducteurs avec le groupe présent à la formation. Il s’agit de remettre en cause les idées reçues et les jugements hâtifs qui gravitent autour de la politique de sécurité routière en France.

Programme du stage : Il s’agit avant tout de sensibiliser et de modifier le comportement des automobilistes sur les thèmes de l’alcool au volant, de la vitesse du partage de la route en général. Ce programme est le même partout e France. Voici le détail des 2 jours :

Premier jour : Accueil des stagiaires, Présentation de la formation et tour de table des stagiaires, Politique de sécurité routière et chiffres clés, Auto-évaluation du conducteur, Analyse du comportement et de la psychologie du conducteur, Partage et réflexion sur des situations d’infractions.

Second jour : Etude de cas d’accidents de la route et analyse des facteurs de l’accident, Exposé des lois physiques et de leurs conséquences sur les trajectoires, les véhicules et leur conduite, Prise de conscience des dangers de la vitesse et autres comportements au volant, Les dangers de l’alcool, des stupéfiants et des médicaments, Bilan et tour de table des stagiaires, Délivrance de l’attestation de suivi de stage.

Intervenants : Marc Hozette ( BAFM ) et André Schamelout ( psychologue )

Papiers pour inscription (uniquement des photocopies, pas d’originaux) :
– Photocopie recto verso du permis de conduire (sauf suspension)
– 48, 48 N, ou alternative à la sanction
– Une enveloppe timbrée avec nom, prénom, adresse

Permis boîte automatique appelé également BEA

Aujourd’hui une voiture neuve vendue sur trois est une boîte automatique.

Les avantages :

– formation plus courte 13 heures minimum au lieu de 20 heures en boîte manuelle
– moins d’heures donc coût inférieur
– plus facile : 2 pédales à gérer l’accélérateur et le frein (pas d’embrayage et pas de boîte de vitesse)
– apprentissage plus simple et progression plus rapide
– moins de manipulation mécanique donc davantage de concentration sur les dangers de la route
– transformation permis BEA en permis Boîte manuelle rapide, 3 mois après l’obtention de votre permis de conduire (et à 18 ans et 3 mois pour les conduite accompagnée) vous devrez faire une formation 7 heures (voir rubrique « Formation de 7 heures sur boîte manuelle »).

L’examen :

Concernant l’épreuve d’examen du permis de conduire, celle ci est identique au permis B boîte manuelle.

Bon à savoir :

Notre école est accessible handicapée mais elle n’est pas spécialisée dans la formation pour la prise en charge du handicap néanmoins notre référence handicap pourra vous diriger vers une auto école spécialisée.

Formation de 7 heures 125

PISTES PRIVEES ( temps trajet cf permis A2 )

A compter du 1 er janvier 2011,  la formation de 7 heures est obligatoire pour tous les titulaires du permis B qui souhaitent  conduire une motocyclette légère de 50 cm3 à 125cm3 ou un « scooter à trois roues » de plus de 50 cm3. Les usagers ayant assuré et utilisé une motocyclette légère ou un tricycle au cours des 5 dernières années sont exemptés de cette formation. En cas de contrôle par les forces de l’ordre, les conducteurs de motocyclette légère ou de tricycle à moteur présenteront soit , cette  attestation de formation soit un relevé d’information fourni par leur compagnie d’assurance, attestant de l’antériorité de la conduite d’un deux roues motorisé. Le non respect de cette réglementation sera passible d’une amende de 4 ème classe ( 135 € ). Sécuriser l’usage du deux roues-motorisé est un enjeu majeur de sécurité routière.

Programme de formation :
• 2 heures d’enseignement théorique, étude de cas d’accidents caractéristiques, conseils pour appréhender les risques liés à l’environnement ( conduite sous la pluie, de nuit … )  Acquisition et utilisation d’un équipement approprié, conséquences physiques et physiologiques des chocs.
• 2 heures de pratique sur plateau, prise en main de la moto, anticipation et position du regard avant tout changement de position, conduite à petite vitesse seul ou avec un passager.
• 3 heures d’enseignement pratique en circulation, adaptation de la vitesse aux circonstances et condition de circulation; sélection de la bonne voie, bon placement sur la chaussée; franchissement d’une intersection; dépassement; prendre un virage en toute sécurité.

Equipement obligatoire :
– casque homologué
– blouson manches longues
– bottes ou chaussures montantes
– gants avec le pictogramme du motard

Bon à savoir :
Vous êtes exemptés de suivre cette formation si vous avez obtenu votre permis B avec l’équivalence A1, avant le 1 er mars 1980.

Nicolas Paredes, formateur moto, responsable pédagogique et référent.
Stéphane Chanvin, formateur moto

Formation de 7 heures sur boîte manuelle

Accessible 3 mois après l’obtention du permis B 78  automatique ( loi du 22/07/2019 ).
Vous avez obtenu votre permis de conduire sur boîte automatique  et vous voulez le convertir  en permis B boîte manuelle

La formation
Pas d’examen, il suffit de suivre une formation de 7 heures pratique et individuelle sur un véhicule à boîte de vitesses manuelle. Cette formation est dispensée par un enseignant de la conduite titulaire d’une autorisation valide d’enseigner la conduite.

Elle s’effectue sur un véhicule à changement de vitesses manuel relevant de la catégorie B du permis de conduire appartement à l’école de conduite CADET.

Les apports théoriques, en lien avec la pratique, peuvent être enseignés dans le véhicule.

Module 1 ( durée 2 heures )
– Comprendre le principe du point de patinage de l’embrayage et assurer sa mise en oeuvre.
– Être capable de réaliser un démarrage en côte en toute sécurité.

Module 2 ( durée 5 heures )
– Savoir utiliser la boîte de vitesses manuelle de façon rationnelle et en toute sécurité dans les conditions de circulation et adopter les techniques de l’éco-conduite.
-Être en capacité de diriger le véhicule en adaptant l’allure et la trajectoire à l’environnement et aux conditions de circulation.

A la fin de la formation une attestation est délivrée au conducteur et un exemplaire est transmis à l’autorité administrative. Le conducteur est autorisé à conduire un véhicule de la catégorie concernée en boîte manuelle qu’à partir du moment où il est en possession de cette attestation.

Cette formation s’adresse aux personnes titulaires d’un permis B sur boîte automatique pour des raisons non-médicales désirant conduire un véhicule avec boîte manuelle.

Formation Post Permis

Réduction du délai de la période probatoire.

Personnes concernées ?
– Pour les titulaires d’un premier permis : B, B1,  moto A1, A2.

Comment ?
— Pas d’examen !
Uniquement une formation de 7 heures effectuée sur une journée.
Entre le 6 ème et le 12 ème mois qui suivent l’obtention du permis de conduire, NI AVANT, NI APRÈS !

Conditions :
N’avoir commis aucune infraction entraînant un retrait de point.

Qui dispense la formation ?
Uniquement les écoles de conduite détentrice du LABEL DE QUALITÉ et délivré par les services de l’État, garantissant la qualité de son contenu.
Les animateurs de ce stage sont des formateurs titulaires du diplôme du BEPECASER, du certificat de formation de Post-Permis, ou de l’ECSR, Valérie Menu, Stéphane Chanvin, Pierre Minous.

Programme du stage de la journée
• Accueil et présentation des stagiaires
• L’alcool
– Les effets sur le conducteur
– Les conséquences sur la conduite
– Les comportements préventifs
– Idées reçues
– Sanctions

• Les drogues et les médicaments
– Les effets sur le conducteur
– Les conséquences sur la conduite
– Sanctions

• Les distracteurs
– Téléphone
– GPS
– Sanctions

• Les distances de sécurité et la vitesse
– Comprendre les distances de sécurité
– Estimer les distances de sécurité
– Distances de freinage et distances d’arrêt
– Les conséquences

Cette trame est à titre indicatif, les thèmes abordés sont adaptés aux participants en fonction de l’expérience, du vécu et leur histoire.

• La conduite économique et respectueuse de l’environnement
• Bilan de la journée

Lieu de formation : Au sein de l’agence AUTO MOTO CADET, 151 rue de Beauvais, 60280 Margny les Compiègne

Contexte :
Le label de qualité défini par l’arrêté du 26 février 2018 portant création du label « qualités des formations au sein des écoles de conduite » vise à proposer aux jeunes conducteurs des rendez-vous post-permis leur permettant de renforcer leurs acquis au travers de ce type de formation

Objectif de la formation
1- Sensibiliser les jeunes conducteurs aux dangers de la route ( alcool et stupéfiants, vitesse, distracteurs … )
2- Sensibiliser ces mêmes conducteurs à la conduite économique et respectueuse de l’environnement

Méthodes pédagogiques
Animation, vidéos, discussions.
Élaboré par des spécialistes de la sécurité routière, le contenu de la formation vise à aider les jeunes conducteurs à prendre pleinement conscience des dangers de la route au moment où ils acquièrent davantage d’assurance. En effet, la « sur-confiance » qu’ils ressentent généralement entre 6 mois et un an après l’obtention de leur permis de conduire, donne lieu à une accidentalité particulièrement élevée, du fait d’une mauvaise appréciations des risques

Permis à 1 Euro

C’est un prêt bancaire à taux zéro et sans frais de dossier. Il facilite l’accès au permis de conduire, dont le coût peut représenter un frein et un obstacle fort à l’obtention d’un emploi. Il vous suffit de déposer votre devis auprès de la banque de votre choix.
Cette aide s’adresse aux jeunes de 15 ans à 25 ans maximum à la date de la signature du contrat.

Ce prêt peut être attribué pour :
– Le financement d’une première formation ou pour un financement qui vient compléter la formation initiale
– Les catégories de permis voiture B et moto de type A1-A2.

CPF

Compte personnel de formation.
– Utilisez vos heures CPF.
– Le permis de conduire de la catégorie B est éligible au compte personnel de formation.
– Vous pouvez mobiliser vos heures de formation pour financer votre permis.

Garantie financière

Les écoles de conduite qui dispensent « le permis de conduire à 1 euro par jour » ont l’obligation par l’état de souscrire à un dispositif de garantie financière. Elle a pour objet d’assurer le remboursement, à tous les élèves inscrits à une formation, des prestations payées d’avance et non consommées lorsque l’auto-école se trouve dans l’impossibilité poursuivre l’exécution des contrats. L’école de conduite CADET possède cette garantie financière.

Pass Citoyen

Le Pass’Permis Citoyen est une aide financière de 600 €, sans aucune condition de ressources. Ce dispositif permet aux jeunes de moins de 20 ans de financer leur permis de conduire en contrepartie d’une mission bénévole de 70 heures dans une collectivité ou une association de l’Oise. Cette expérience permet de faciliter l’accès des jeunes au permis de conduire tout en s’appuyant sur la réciprocité des droits et des devoirs. Déjà plus de 9 000 jeunes aidés, pour le 10 000 ème inscrit, le département finance l’intégralité du permis ! Vous pouvez télécharger votre dossier sur internet ou il peut également être retiré auprès des services départementaux

L’aide au PERMIS des Hauts de France

Prêt maximum de 1000 €, sans intérêt. Parcours complet code et conduite ou conduite seulement. Cette aide peut être cumulée avec d’autres dispositifs ( permis à 1 €, Pass Permis ).

Pour qui ?
Être âgé de 18 à 30 ans  ( avec une tolérance de 2 ans soit 32 ans ).
Être domicilié dans la région des Hauts de France.
Pour les jeunes qui souhaitent s’insérer à COURT TERME dans le monde du travail.
Pour les jeunes inscrits en formation.
CDD dont les termes sont  inférieurs à 6 mois.
Intérim.
Demandeur d’emploi.
Ne pas être étudiant.

Revenu fiscal : Avis d’imposition doivent être inférieur à : 26 200 € ( équivaut à 2 SMIC ) pour une personne fiscalement autonome.
42 250 € ( équivaut à 3 SMIC ) pour une personne mariée ou pacsée ou rattachée à ses parents.
Le prêt est remboursé avec un différé de 24 mois et sur 2 ans